Es Uber la nova aplicació de cites? | CAT.rickylefilm.com
La moda

Es Uber la nova aplicació de cites?

Es Uber la nova aplicació de cites?

Uber és la nova aplicació en circuit?

Fes-te a un costat, Yesca - el nostre servei de taxi acaba d'aconseguir seriós interessant, com a editor del sexe glamour, Gemma Askham, s'assabenta...

A mig camí entre casa meva i on havia estat detingut, el conductor em va veure Uber avivar la meva cara i va fer broma: "Si vostè és calent, puc portar-te a un lloc i que es refredi?" Vaig riure, i que no va esmentar de nou. Però de cop i volta jo era molt conscient de la possibilitat sexual al cap de l'estrany assegut davant meu.

Jenny, de 29 anys, va sortir del seu viatge a Uber sense la cortesia "refredament" - però aquesta "possibilitat sexual" és una cosa que simplement no ho aconsegueix quan el taxi negre regnava. Per aquell temps, si la pantalla es separa i el conductor no va ser suficient d'una barrera, el mesurador - pujant més ràpid que qualsevol apèndix masculí - significava simplement no podia permetre una escala en el camí d'aconseguir física. 

Però amb els cotxes Uber S'estima que és gairebé 1,5 vegades més barat per milla, ara disponibles en 15 ciutats del Regne Unit, i va cridar a través d'una aplicació de telèfon intel ligent amb la mateixa immediatesa que tenim menjar per emportar i aventures, per a algunes persones, els límits de les nostres reserves s'estan expandint. Google 'Uber ganxo cap amunt' i no hi ha fòrum després de fòrum de conductors i motoristes que volen navegar una mica més íntim que l'hora punta. 

En whisper.sh, el lloc web per compartir secrets i aplicació, els homes confessen:
"Amb l'esperança que la conducció de Uber em portarà posat," i "Condueixo per Uber a enganyar a la meva dona sense fer preguntes sobre la meva parador." Quan un usuari en un Q & a lloc demana a coquetejar amb un passatger, la resposta de primer nivell és alarmant detallada: "Enviar en l'aparença i els cabells i la roba. Potser una línia com, 'Wow, et veus calenta aquesta nit. Què tal si fugir junts? ' "Mentre Pornhub té més de 700 vídeos eròtics dedicats a l'escenari de dormir amb un conductor d'Uber. (Fes-te a un costat, i la pizza lampista nen.)

De fàcil a la infidelitat de baix lloguer de línies de xat en marxa, tindria raó per pensar que tot això sona una mica cutre. Dr. Julia Carter, professor de sociologia a la Universitat de Canterbury Christ Church - on investiga les tendències de relació - creu que hi ha definitivament una cosa de la fantasia de la pornografia sobre Uber sexe. 

"Mira a aquestes històries en línia - a partir de la posada en comú (estereotipada pornogràfics) d'històries de la conquesta sexual a confessions de submissió sexual, aquest fenomen 'nou' és molt similar als trops ancestrals de sexe masculí / fantasia sexual de la dona."

Però amb una diferència: les dones estan iniciant trobades, també. Com un conductor a Reddit pregunta: "Què ha de fer si el seu acompanyant ofereix sexe, o una mamada? Hauria preocupar-se per les conseqüències legals? "

"Connexió dels conductors amb Uber sona com sexual a la recerca d'emocions i no em sorprèn que hi ha dones com als homes que ho fan", confirma el professor de sociologia Dr. Lisa Wade, que va investigar la cultura estudiant de sexe per al seu nou llibre, American Connexió: la nova cultura del sexe al campus. "La investigació sobre les actituds cap a la cultura en circuit mostra que una minoria substancial, potser 15%, realment gaudir de les relacions sexuals ocasionals. Jo els dic 'entusiastes'. En general s'enganxen més que els seus companys, realment gaudir-ne, i reporten augments reals en l'autoestima. Sempre hi ha hagut persones que realment baixar en aventures sexuals - Uber conductors són només la pròxima carrera ".

De fet, confessions Uber en Whisper cobrir els extrems posteriors del cotxe davanter i, una dona que demana: "Em va agafar el meu controlador Uber i encara li va pagar. El que acaba de proporcionar un servei d'acompanyants? "Mentrestant, Melissa, de 26 anys, va sorprendre a si mateixa quan es va aprofitar el moment d'una nit. "Ell era valent i estava una mica alegre. Quan vam arribar a casa meva Em vaig recolzar al seient del conductor per dir adéu - Només em va treure la cara cap a la meva i el vaig besar. Es va intensificar ràpidament en el sexe al seient del darrere, allà mateix ", admet, eufòric. Van intercanviar números, però cap ha contactat amb l'altra ia - i Melissa no té intenció de. 

David M Buss, una figura destacada en la psicologia evolutiva i autor de Per què les dones tenen relacions sexuals, creu que l'atractiu d'Uber està en la bombolla del cotxe d'anonimat. "Llocs ocorren tot el temps, però un dels costos d'actuar sobre una atracció purament sexual és el dany a la reputació social", explica. O arriscar-se a les relacions. "En crear condicions semi-anònims, com Uber de, la gent és més probable que actuï. Els conductors Uber és poc probable que conèixer a ningú en el seu cercle social ".

Si vostè pensa sol·licitar un viatge en taxi com a pretext per a una conducció diferent sembla poc probable, el Dr. Wade assenyala que moltes altres aplicacions populars han assumit un paper sexual. "Snapchat i Instagram no s'enganxen en marxa aplicacions, però la gent fa ús d'ells d'aquesta manera," es confirma. "Una de les meves alumnes van parlar de com els homes la seguien a Instagram, igual que totes les seves fotos, i després complementar la seva aparença; homes audaços proposarien transmissions en circuit immediatament. No em sorprèn que qualsevol nova tecnologia es converteix en part de com les persones busquen sexe ".

Però se li va sorprendre que les dones són de vegades els que fan la recerca?

"Li hem dit a les dones durant dècades de fer núvies coses està molt bé, però noi, coses són millors. Quan van a recollir una carrera, la infermeria i l'ensenyament són opcions de benvinguda, però si volen ser enginyers o metges, que lloen ells. No ha de ser cap sorpresa que les dones estan adoptant formes estereotípicamente masculins de ser sexual - és l'elecció que han vist recompensats, "diu ella. "A l'estar activa, fins i tot agressiva, sexual ara es va combinar amb l'alliberament sexual de la dona, de manera que moltes dones estan ansiosos per provar-ho." 

És difícil parlar de l'assertivitat sexual sense tocar en l'altra cara de tot això, que és: estem deixant la sensualitat presentem davant la nostra pròpia seguretat? L'any passat, 32 conductors van ser Uber acusat d'haver assaltat sexualment als passatgers només a Londres - que és més o menys l'equivalent a un cada 11 dies - d'acord amb la llibertat d'informació de dades. No obstant això, per afegir context, entre abril i desembre de 2015, hi va haver 1.603 denúncies de delictes sexuals al metro de Londres, incloent a les palpentes, la masturbació i actes indecents. 

La diferència amb el transport públic, és clar, és que és probable que no estarà sol. En un taxi, ho farà. I amb qui al seient del conductor? coneixement públic inestable sobre el procés de concessió de llicències d'Uber posa en dubte si són tan de fiar com el taxista negre. ¿Vostè paga un preu més alt en la seguretat pel baix preu de passeig? 

"Tècnicament, Uber i negre de cabina conductors se sotmeten al mateix procés de verificació d'antecedents", explica Dave Sutton, portaveu de qui està conduint vostè? - una campanya de seguretat pública en el sector del taxi. Els conductors se sotmeten a un control d'DBS (que és la Revelació i del servei de restricció, el nou nom per a una recerca d'antecedents penals - i la mateixa que està sotmès pels professors i cuidadors de treball), es sotmeten a un examen mèdic i la paperassa del seu vehicle (ITV, assegurances). La diferència - i Sutton creu que és un gran - és que els conductors de taxi i negre han de tenir un cotxe de lloguer i, a Londres, passar el Coneixement - una de dues èpica per procés de quatre anys de memoritzar 25.000 carrers de la ciutat.

"En el moment en els conductors de taxi negre-són aprovats, que han estat sotmesos a dues vegades el procés de verificació d'antecedents. Per contra, els conductors Uber s'aproven gairebé a l'instant ", afegeix. "Els conductors de taxi-Negre valoren la seva llicència - que han treballat dur per aconseguir-ho. Uber, per la seva banda, destaca el caràcter informal de la conducció de lloguer. La llicència es va obtenir amb facilitat; Uber conductors tenen substancialment menys d'un element de dissuasió financera per evitar que es lliga amb els passatgers ".

És durant la 'incorporació' de Uber - una formació obligatòria, en persona del conductor - que el codi de seguretat sobre flirteig s'eleva, juntament amb altres situacions que podien travessar la frontera conductor / pilot, com ara la forma de despertar a algú que ha quedat dormit sense ella sent mal interpretat com una cosa més sinistre. Els conductors també es donen consells sobre com regular UberPOOL, servei d'intercanvi de passeig de Uber, que recull els estranys que van en la mateixa direcció que vostè. Un conductor que vaig parlar va explicar que el servei, anomenat 'UberPULL', pot punt en cites ràpides entre els passatgers - aquells que comparteixen un barri, a continuació, una petita xerrada, després, possiblement, la química. Recentment es va dibuixar la línia quan un passatger prospectiu en contacte amb ell per preguntar-li si hi havia una dona jove que ja són al cotxe. "No l'agafo", diu. "La seguretat és la meva primera preocupació."

Els conductors signen un codi de conducta que estableix una política de no tolerància cap a l'assetjament, i Alana Saltzman, portaveu de Uber Regne Unit, insta que ens informi qualsevol cas en el qual un conductor - o un altre pilot en UberPOOL - Oversteps que, utilitzant el post de l'aplicació quadre de realimentació -journey. Els comentaris negatius presentats aquí no afectarà la seva categoria - i, si vostè està preocupat sobre el controlador d'adonar-se que va ser vostè qui es va queixar, l'aplicació els dóna molt poca informació sobre tu. No s'han, només alguna vegada un nom de pila, i mai el seu número de telèfon real. "Hi ha poca informació que tenen, sobretot després que el viatge ha acabat", confirma Saltzman. "Només es mostra com un altre viatge pel seu compte." 

Però mentre que el conductor sap molt poc sobre tu, i vostè sap marginalment més sobre ells, hi ha un Gran Germà en tot això que ho sap tot - i això és la pròpia aplicació. El que posa aquest gran factor de motivació per Uber sexuals ganxo-ups - el supòsit anonimat de tot - en una llum lleugerament diferent. Una molt més brillant, més aclaridor un, és a dir. En certa manera, és una benedicció. Si algú va coquetejar agressivament amb vostè (o pitjor) en un bus de la nit, no hi ha molt que podria fer més enllà d'informar l'autoritat policial / transport i l'esperança que podria haver alguna quantitat del CCTV per identificar el culpable. En un taxi negre, el que probablement ha d'aconseguir el número de llicència si desitja informar-ne i tenir una oportunitat d'una resolució reeixida. Però l'aplicació Uber sap exactament qui està al cotxe. 

Pel que té un gran avantatge quan es tracta de la seva seguretat personal. Però també vol dir que vostè no és tan invisible com es podria pensar quan es tracta d'altres trobades. "Quan s'està usant aplicacions, tot és tan traçable. Sé que ets tu qui va pujar al cotxe amb aquesta persona, aquí. I sé quina ruta que va prendre, i en el qual va acabar el viatge ", explica Saltzman. "Així que, si ho fa alguna cosa que està per sobre de la línia, o massa coqueta, hi ha una molt forta grau de rendició de comptes."

I això va en els dos sentits, el que el va iniciar.

Per a més de Sexe Editor de glamour, Gemma Askham, visiteu GLAMOUR.com tots els dimarts per la seva columna setmanal.