Com aconseguir una feina com a pilot | CAT.rickylefilm.com
L'estil

Com aconseguir una feina com a pilot

Com aconseguir una feina com a pilot

Com vaig arribar a la meva feina. Com a pilot ✈️

Quan va ser l'última vegada que va veure "-és a dir, parlant al seu capità" en la veu d'una dona? Així és com una dona embutxacat un treball en un camp dominat pels homes normalment 🙌

Benvingut a la columna setmanal de glamour, com vaig aconseguir el meu treball, que ofereix a una dona amb una feina increïble, i la ruta real per aconseguir-ho. Buscant INSPO carrera? Per al lliurament d'aquesta setmana, el pilot de British Airways Helen MacNamara comparteix el seu CV.

Qui? Helen MacNamara, de 38 anys.

Què? British Airways alt oficial de primera i un de 200 pilots de BA femenins que vola a destinacions a Amèrica, Àfrica i Europa.

El CV:

1994-1997: Llicenciatura de Física, Universitat de Manchester, Institut de Ciència i Tecnologia

No tenia ni idea del que volia fer créixer, de manera que vaig fer aquesta cosa d'anar a uni a estudiar alguna cosa que era bo en. Després del meu primer any, vaig anar amb motxilla amb un amic a l'Àfrica, i em vaig trobar amb un parell de pilots de muntanya. Ens van portar en vols i em vaig enamorar de la llibertat, les vistes i el desafiament tècnic. En aquest moment vaig decidir ser pilot.

1998: Cadet al CAU Aviation Academy Oxford

Estava acceptat en el Programa Pilot futur de BA, de manera que no haurà de pagar els 100 € * honoraris per anar a una universitat de volar, però és realment competitiu per entrar a - hi ha 100 places per a 4.500 sol·licitants i vaig haver de passar un , diverses proves de selecció de metges i una entrevista. Després de 14 mesos, em vaig graduar amb la meva llicència de pilot comercial, però era l'únic competent per volar un avió bimotor lleuger. Jo no tenia habilitació de tipus d'avions a reacció i BA només opera avions de reacció, de manera que va haver de embarcar-se en la part final de la meva formació, anomenada 'habilitació de tipus'.

2000: El primer oficial, British Airways 

La primera cosa que vaig fer va ser aprendre a volar un Boeing 737 en un simulador. Llavors vaig fer el meu primer vol a Pisa, amb un capità d'entrenament i un 'pilot de seguretat' (un més experimentat primer oficial). Mai oblidaré l'emoció. Una de les raons de començar fora de curt recorregut és aconseguir un munt d'enlairament i aterratge de l'experiència. El meu primer aterratge va ser emocionant - vaig tenir una sobtada realització de l'habilitat

2004: Fi de primer oficial, vols de curta distància, British Airways 

Per aconseguir la meva promoció, que havia d'anar a través d'un altre procés de selecció exigent. Només un de cada 18 pilots de BA és de sexe femení, i la gent sovint es sorprenen quan la meva veu per megafonia. Una vegada que estava volant amb una altra dona capità i vam rebre una nota de dos passatgers, que ens anima a "aguanta el ritme del cel, senyores!" Requerida per aterrar amb seguretat.

2006: Fi de primer oficial, vols de llarga distància, British Airways 

Passant a llarg termini significava canviar a un avió més gran (un Boeing 767) i el vol sota la supervisió d'un capità de la formació de nou. També vaig haver de fer front el jet lag per primera vegada. Però m'encanta el desafiament de prendre un avió amb seguretat a tot el món i tinc sort que tinc l'oportunitat de viatjar a llocs que són destinacions de vacances no obvis, com Entebbe a Uganda.  

2011-present: pilot d'enllaç Cadet, British Airways 

Ara mentor de cadets patrocinats de BA a la part superior de la meva feina del dia, i l'esquema de BA ha vist un augment del 50% en les dones sol·licitants. La gent sempre pregunta si he experimentat el sexisme en el lloc de treball, però no hi ha espai per a ella - el procés de selecció del pilot és tan objectiu. El meu següent pas? Per arribar a ser un capità, esperem que en el pròxim parell d'anys.

Lliçons de la vida d'Helen

  1. Sigues puntual. Redueix l'estrès. Els pilots són molt orientat temps perquè sempre és: "Quants minuts fins l'enlairament o l'aterratge?"  
  2. Acceptar el fracàs. Li passa a tots nosaltres en algun moment - el difícil és aprendre a aixecar-se i continuar. 
  3. Diverteix-te. Jo treball en una indústria molt regulada i de procediment, però encara portar a la meva personalitat a la feina. El treball seria avorrit del contrari. 

* Aquest cost és aproximat i pagar per avançat per a un curs de 16 mesos.